Site icon جريدة المقال

نشرة الاقتصاد والأعمال.. نافذة على مجتمع الأعمال والقطاع الخاص في مصر(بث تجريبي)

4931729076584

“نيسان مصر” تشارك في الدورة الأولى لقمة مصر الدولية لوسائل التنقل الكهربائية EVs

القاهرة في 16 أكتوبر(أ ش أ- الاقتصاد والأعمال)
شاركت نيسان مصر في الدورة الأولى لقمة مصر الدولية لوسائل التنقل الكهربائية، والتي أقيمت في القاهرة.
وخلال القمة استعرضت نيسان مصر ثورتها التكنولوجية e-POWER التي تمثل بوابة هامة للتحول إلى السيارات الكهربائية في السوق الإفريقية.
شارك المهندس محمد عبد الصمد، العضو المنتدب لشركة نيسان مصر في جلسة نقاشية بعنوان: “تكنولوجيا e-POWER ودورها في التعامل مع التحديات المرتبطة بالشحن”، حيث تعتبر تكنولوجيا e- POWER هي بوابة للعملاء الغير مستعدين لاتخاذ خطوة لإقتناء السيارات الكهربائية بشكل كامل، حيث إن هذه التقنية تساعد في تقريب المسافات نحو خطوة امتلاك السيارات الكهربائية.
تناولت الجلسة أيضًا التحديات التي تواجه هذه التكنولوجيا وآفاق تبنيها على نطاق واسع ، بالإضافة للتطورات الحديثة في هذا المجال. وقام الإعلامي هشام الزيني، رئيس تحرير “أهرام أوتو” بإدارة الجلسة الحوارية التي اشترك فيها أيضًا المهندس/حسين مصطفى، الرئيس السابق لمصنعAAV، والمهندس علاء السبع، عضو الشعبة العامة للسيارات بالاتحاد العام للغرف التجارية، والإعلامي أحمد نوح.. وشهدت الجلسة حوارًا ثريًا حول دور التقنيات الحديثة في تحسين مستقبل التنقل الكهربائي في مصر.
وخلال مشاركته في الجلسة النقاشية، تحدث المهندس محمد عبد الصمد، العضو المنتدب لشركة نيسان مصر، عن دور الشركة في تطوير صناعة السيارات في العالم قائلًا: “نيسان أول شركة تقوم بتصنيع وإنتاج السيارات الكهربائية بشكل واسع منذ 2010، وكنا من أوائل الشركات التي واجهت التحديات المرتبطة بالسيارات الكهربائية من حيث القيادة، البنية التحتية، وعمر البطارية.
كما ألقى عبد الصمد الضوء على تكنولوجياe-POWER التي تعتبر حل مبتكر من نيسان يتيح للسيارة الاعتماد على محرك كهربائي بنسبة 100% يتم شحنه باستخدام البنزين لتوليد الكهرباء، مما يجعلها اقتصادية مع تقليل الانبعاثات.
وأشار أيضًا للفارق بين تكنولوجيا e-POWERوالسيارات الهجينة وأكد أن محرك الكهرباء في السيارات e-POWER يدفع السيارة بالكامل، بينما تعتمد السيارة على محرك البنزين في شحن البطارية فقط، على عكس السيارات الهجينة التي تعتمد على محرك البنزين في بعض الأحيان لدفع السيارة عند زيادة السرعة. واختتم قائلًا: “منذ أن ظهرت تكنولوجيا e-POWER لأول مرة في اليابان على سيارة Note في نوفمبر 2016، شهدت هذه التكنولوجيا إقبالاً من العملاء بشكل كبير حتى حصلت على لقب السيارة المدمجة الأكثر مبيعًا في اليابان عام 2018”.

إسلام
/أ ش أ/

Exit mobile version